前期庫(kù)存偏低，產(chǎn)生巨大補(bǔ)庫(kù)需求。2020年11多億噸的防撞護(hù)欄進(jìn)口量，除了強(qiáng)勁防撞護(hù)欄生產(chǎn)需求拉動(dòng)之外，還在于今年龐大的補(bǔ)庫(kù)需求。初步分析，連續(xù)數(shù)年中國(guó)防撞護(hù)欄進(jìn)口量偏低，與同期較大幅度增長(zhǎng)的防撞護(hù)欄生產(chǎn)不相匹配，致使中國(guó)高品位防撞護(hù)欄庫(kù)存低于合理水平，進(jìn)而刺激了今年防撞護(hù)欄更多進(jìn)口。

目前螺紋鋼期貨走勢(shì)尚未脫離寬幅震蕩區(qū)間，趨勢(shì)性行情條件并不成立，在機(jī)構(gòu)01合約完成交割后，期現(xiàn)終將同步回歸現(xiàn)實(shí)。需求降，產(chǎn)量升，庫(kù)存自然也出現(xiàn)了明顯回升。需求下降，但產(chǎn)量卻出現(xiàn)了回升。

由于冬儲(chǔ)時(shí)間越來(lái)越進(jìn)，本周本地價(jià)格雖有明顯下行，但市場(chǎng)商家仍覺(jué)風(fēng)險(xiǎn)偏高。不過(guò)從另一方面來(lái)看，目前鋼廠即期成本較高，本地價(jià)格已逼近鋼廠成本線附近，就目前來(lái)看，價(jià)格下行空間較小。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)今日本地建筑防撞護(hù)欄價(jià)格將呈窄幅震蕩趨勢(shì)運(yùn)行。

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